Een tijdje geleden schreef Jeroen Mirck een stukje op zijn blog over het schenden van zijn digitale privacy. Uiteraard kon ik het niet laten daar op te reageren. Waarom? Omdat ik ook dit soort vragen krijg. Omdat anderen ook vaak niet snappen waarom ik bepaalde informatie op het internet zet. En dat terwijl ik voor mezelf toch een redelijk goed bepaald idee heb wat ik wel en niet op het internet ga zetten. Maar het is anders dan anderen. Ik wil graag betrokkenheid hebben bij anderen en volg dan ook graag wat anderen doen. Dit is een prachtige gelegenheid die het internet ons heeft gegeven. We mogen van elkaar weten wat we willen delen. Het kan je relatie ondersteunen en helpen verdiepen. Er zijn mensen die ik op deze manier heb leren kennen zonder ze eerder ontmoet te hebben. En toch ben ik betrokken bij ze. Lach ik mee als er wat leuks is, en doen vervelende gebeurtenissen pijn als bij vrienden dichterbij. Bij de introductie van Meetial heb ik al gezegd dat ik geloof dat mensen relationele wezens zijn. We zijn altijd bezig met onze relaties naar anderen toe, ook al doen sommigen vermoeden dat dat niet zo is. Internettechnologie biedt ons daar nieuwe mogelijkheden voor. En ik wil het gebruiken zoals ik denk dat het goed is. Om betrokkenheid te hebben en te creëren. Bij mensen die ik ken en mensen die mij nog onbekend zijn. En daarom mag je best wat van me weten.
About Arne

Organizations have a story to tell. Everyone has. And I strongly believe that technology is becoming one of our prime ways to connect people, to build relationships, to change the world. Technology is up there with writing, industrialization and the telephone. Those have changed our world. Technology will do that once again. But at a pace that is much higher than anything else.
With my clients, I interpret trends and make them practical. We create insights into the future. I coach and advise organizations, startups or individuals on what the future holds for them. Talk to me if you to find out what it holds for you.
Contact
You can always talk to me. Connect to me on any social network, or mail me on arne [at] arnehulstein [dot] nl or call me diect on +31 653 961 138.
De zorgen over het blokkeren van #schipol door een #boerenprotest zijn toch eigenlijk een beetje overtrokken. Ik bedoel, #schiphol en de #KLM zijn zelf al heel goed in het blokkeren van de luchthaven. Daar hebben ze geen hulp meer bij nodig. 🤪
Wat een bizarre situatie met de trein bij Lewedorp tijdens de #ZLMTour Ik snap dat het spannender maakt als het peloton weer dichter op de kopgroep komt, maar dit is wel heel zuur gespeeld zo.
Ik besef me ineens dat ik vandaag voor het eerst sinds 2019 weer zakelijk naar Amsterdam/Leiden ga... Ongelofelijk hoeveel tijd er verstrijkt als je achter je scherm zit..
Reads a caption: “This was the first major suspension bridge in Britain.” - Immediately thinks: “Before this they only built sergeant suspension bridges.” 😉
So, the big question for me is; will this bring me back to be more active on Twitter? Will Twitter become a better place? #TwitterTakeover
Toch jammer als @KTM_NL een actie doet via @Kicxstart waarbij de links voor meer informatie en inschrijving gewoon niet werken. 😞 #KTM #KTMRoadshow #KTMAdventure #jammer
Best een beetje trots🎉 komende maanden werken aan mooie nieuwe features zoals samen fietsen of je "vrienden" volgen. https://twitter.com/wieler_vrienden/status/1511598478669062146
1500! Steeds meer fietsers ontdekken http://Wielervrienden.nl en houden bij in welke gemeenten ze in Nederland, België of Luxemburg al hebben gefietst. Meedoen? Meld je aan via de website.
#bike #longtermchallenge #wielervrienden #samenfietsen #nederland #belgië #luxemburg
Ik reed vandaag over dezelfde rotonde op de fiets. De bijrijdster van een Ford Ka schreeuwde me toe dat ik een “kankerlul” was, omdat ze voor me moest remmen. En dat, als ik haar nog eens liet remmen, ze mij op haar motorkap zou plakken. #voorranggeveniseengave
En weer zo’n fijne automobilist die mij met een aantal goed gekozen handgebaren duidelijk weet te maken dat ook op een rotonde rechts voorrang heeft.🤦🏻♂️ of is het toch de kaft van een cabrio rijden?
Leave a Reply